交通单悬臂标志杆是高速公路交安工程结构设计图册中一项交通标志立柱，是交通标志工程中钢结构支撑件。广泛被人称为单悬臂式标志杆，亦简称F杆，在交通标志立柱支撑件里占有很大成本支出，每套重量在800-2500kg左右，其他异型号除外。一根钢管立柱，两根钢管横梁，横梁法兰盘、横梁加劲肋、立柱加劲肋、立柱法兰盘、底座法兰盘、地脚螺栓、横梁连接螺栓，标志牌系列，标志板、反光膜、滑动槽、滑动螺栓、抱箍等。
交通单悬臂标志杆生产流程：
1、详细分析图纸，根据材料数量、厚度、长度等技术数据，然后按仓库所进材料进行选择，划线落料。
2、细心划线，出样板，工程师审批，然后切割钻孔，使孔距误差一般不大于2毫米，切割及钻孔 进行检验及校正，达到技术标准要求。
3、焊接，达到设计的光洁度，垂直度，无扭曲，无气孔， 焊渣、油污。
4、标志杆及其它构件通过热浸镀锌处理符合技术。
交通单悬臂标志杆完整制造工序分为：沟通设计、绘图、制图、看图分析、原料采购、入库检验、下料、立柱拼接、焊接、打磨、检验、镀锌、打磨、检验、入库等，细分化后将提高对质量可控度。
交通单悬臂标志杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，焊接平整、光滑牢固、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷交通标志杆一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于625px交通标志板下缘距路面的高度一般为3750px~6250px。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况，但不宜小于3000px。设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于4500px。
